знакомые места

Алтай

Альма - Матерь

Сибирский государственный университет путей сообщения
Главная arrow 2003 arrow Байкальский дневник2 Катерины 4к.с.
Байкальский дневник2 Катерины 4к.с.
Написал Administrator   

27.02.03. Катя.

 

     Сегодня идем вниз по Ирели. Планируется перевалить на Слюдянку и там заночевать. Снег переменный, то идется довольно легко, то сплошная тропежка. А.И. говорит, что по Слюдянке будет идти тяжелее. Мысли у всех уже в Дельбичинде. Все время думаем успеваем мы на 91-й 2-го числа или нет. Борьба мысли идет с переменным успехом в зависимости от условий тропежки. Сейчас, после трех ходок делаем обед. Опять два костра. Один – Иваныча, другой разводят Юзенас и Дима (он дежурный). Посмотрим, когда мы пообедаем. Но вот, вроде уже горят оба костра и скоро будут засыпать лапшу. Опять лапшу! И опять без жижки! Съедать видите ли надо всю лапшу. Опять будем друг за другом с чашками гоняться и орать доешь! Лучше бы к чаю что- нибудь давали.

              После обеда все надежды выйти ко 2-му числу умерли. Ужасный снег, приходится идти лесом вдоль реки. В итоге к вечеру мы остановились на той же Ирели. Настроение резко пошло вниз. Все вымотались, еще 2-3 дня предстоит тупо ишачить по этой пахоте. Кайфу мало. На ужин не дали сахара. У нас неожиданно обьявился завхоз. (которого раньше как-то не могли найти.) Еще один приятный сюрприз – все оставшиеся сухари имеют вид засохшей полбуханки черного хлеба, который стоило выкинуть еще два года назад, после пятерки. Но говорят,какая прелесть , экономно. Такчто теперь не только к чаю, но и сало есть не придется, я без сухарей пробовала, не очень-то получается. Ну да ладно, перекусили и ложиться спать.                Спокойной ночи!

28.02.03. Последний день зимы! 

        

           Сегодня, наконец-то, после двух ходок вышли на Слюдянку. Дорога – кошмар. Скорость – 0,5 км. В час. Осваиваем новый вид спорта – древолазанье в лыжах. К обеду нашли тропу вдоль реки, она летняя, но не так много кустов. Какое счастье! Скорость возросла, мы просто летим, 2-3 км/ч. На обед стали около речки. Солнце – кайф, снегу мало, настоящий пляж. Разговоры идут о доме. Аня уже постоянно говорит: «Ну что, пошли домой», а еще пахать и пахать дня 2 – 3. Надо быстрее отсюда выбираться, а то становится скучно.

          Через две ходки после обеда вышли на саму реку. Сплошная тропикола. Но народ самоотвержено ломится тропить причем с такой скоростью, как будто идет по буранке. Всем уже надоело царапаться по елкам и камням. Неизвестно, сколько еще времени нам удалось бы выдержать такой темп, но через час уже стали на ночлег. Поужинали овсянкой вместо манки ( какой кайф ).            Завтра надо сделать перевал. В этом случае на ужин обещают пюрешку с колбасой. А если нет, то доедать остатки манки. Хоть и шутка, но хороший стимул. Ну вот, за вечер уже второй раз, упала труба от печки. Чувствую оно когда-нибудь упадет мне на голову. Опять начался старый переполох: одни мерзнут, другим жарко. Сергеич не дает одеть колокольчик. Этот вопрос поднимается уже не в первый раз. И вообще, обстановка в группе оставляет желать лучшего. Вечные распри. Говорят, Юзенаса с Иванычем так всегда спорят.  

01.01.2003 1 Марта.  Первый день весны. Праздник.

 

Ишачим все так же. Идем вверх по Ирели. Стимул остается в силе, но уже серьезно. Наша « Брантозявра» вгрызается в рыхлый снег, иногда меняя передние зубы, то растягивая, то прижимая к себе хвост. Тропить приходится без рюкзаков, иначе нельзя. Сейчас все гадают успеем мы на перевал или нет. Считаем каждый пройденный километр, прикидываем, каждый изобретает какую-то свою самую точную систему расчета.

 После обеда решили общими усилиями что осталось 3,5 км. До перевала. 

Идем. Все оказалось не так уж страшно. Вот уже и перевал. Первый подарок – шоколадка.  Ура! Теперь вниз. Спуск супер! Почти как на горных лыжах. Главное без остановок. Спустились вниз, оказалось прокатили себе в кайф 3 км. . Вот так бы все время.

 Наконец-то ужин. Снова начался кипиш с поездами. Теперь уже точно не успеваем на 91-й ( он завтра утром, а нам еще 20 км. чапать). Теперь предполагается сесть на красноярский в Северобайкальске. Для этого надо успеть на вечернюю электричку из Дельбичинды. Придется поработать, хотя Иваныч говорит что легко. Но теперь уже ко всему относишься с подозрением. Остается только пожелать нам удачи на завтра.  

02.03.03.

 

Волшебное слово «домой» подействовало безотказно, да и снег оказался не таким тяжелым. В общем после первой ходки, выйдя на поворот реки, мы увидели перед собой настоящее чудо – ж/д мост. Нужно .skj слышать какими восклицаниями и улюлюканьем приветствовался этот первый признак цивилизации. И, вот это да, появилась надежда успеть на 91-й поезд. Это предало новые силы. Мы поднимаемся на старую насыпь обходной времянки, частью которой и был виденный нами мост. Иваныч говорит, что до Дельбичинды километра 4. Ура! Мы почти бежим по насыпному полотну, считая столбы в/в линии. Вот, наконец-то, и долгожданная дорога. Наезженная, настоящая. Как приятно было после лесных буреломов выйти на чистую реку, а как здорово после этой тропежки по реке с изгибами и открытой водой выйти на ровную насыпь железки. И какая радость после заснеженного насыпного полотна выйти на накатанную настоящую дорогу. В такие моменты понимаешь как мало надо людям для счастья.

 И вот из последних сил мы бежим по этой бесконечной дороге. Что такое 17 км., тьфу, это 10 минут на машине. Но что такое эти 17 км. с рюкзаком на лесных лыжах! Кажется, что идешь по бесконечной дороге в никуда, и никогда не дойдешь. С какой же радостью в душе я, наконец, читаю эту надпись – Кунерма.Что такое Кунерма? Кунерма – это гадкий клоповник, в котором в воскресенье не работает ни одного магазина, нет билетной кассы, нет никого, нет ничего. Одна грязь, пустые бутылки и окурки. Да, впечатление не очень. Ну ничего, главное, что уже через 30 минут нас ждет теплый поезд.

У нас не бывает без приключений. Девять грязных, непонятных черных типов с рюкзаками, завалившиеся в поезд чуть ли не силой, без билетов, произвели на проводницу ужасающее впечатление. Она еще долго причитала и материлась, провожая нас к начальнику поезда.

 Из-за этих порядков, а вернее беспорядков, пришлось брать билеты на следующей станции. Но вот все улажено, мы разместились по своим местам. Пока Иваныч с Димой ходили за билетами двое сознательных граждан успели затарить огромную сумку жратвы. И вот теперь довольные, обожравшиеся до боли в животе мы  наконец-то можем расслабится и отдохнуть. Говорят, что счастья много не бывает – врут. От его передозировки можно и помереть. Но мы заслужили эту разлагаловку за сегодняшний день. В общей сложности мы намотали около 35 км. Постарались. Удача сопутствовала нам. Эта дама очень хорошо знает когда надо появиться. На этом я заканчиваю эту не слишком длинную летопись. 

                                                                                 02.03.03 КОНЕЦ.

 

комментировать могут только члены профсоюза = зарегистрированные пользователи сайта

< Пред.   След. >
Туристические ссылки
Toplemon.Ru Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

История турклуба НИИЖТа по годам :

2010 - 2019

2010
2011
2012

девяностые годы

1990
1991
1992
1993
1995
1996
1997
1998
1999

восьмидесятые годы

1980
1981
1982
1984
1985
1986
1987
1988
1989

семидесятые годы

1971
1972
1973
1974
1975
1976
1979

шестидесятые годы

1960
1961
1962
1966
1967
1968
1969
Advertisement